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(中央社台北3日電)針對美韓兩國確認今年將在南韓部署終端高空防衛系統(THAAD,又稱薩德反導系統),中國大陸外交部發言人陸慷今天說,陸方敦促有關方面停止部署,「不要在錯誤的道路上越走越遠」。

新華社報導,南韓國防部公布,南韓國防部長官韓民求3日在首爾會見來訪的美國新任國防部長馬提斯(James Mattis)。雙方表示,將按計畫推進今年年內在南韓部署THAAD。

據中國大陸外交部官網問答實錄,陸慷下午在例行記者會回應提問時重申,陸方堅決反對美韓在南韓部署THAAD,「這一立場從來沒有變化,也不會變化」。

陸慷表示,陸方認為美韓此舉將損害包括中國大陸在內地區國家的戰略安全利益,並損害本地區的戰略平衡,「而且我們不相信這一舉措會有助於解決(朝鮮)半島核問題、會有助於維護半島的和平與穩定」。

他說,「我們敦促有關方面停止部署進程,不要在錯誤的道路上越走越遠。」

馬提斯會見韓民求前在記者會表示,鑑於當前朝鮮半島局勢,美方將採取防衛措施以保護駐韓美軍和南韓,包括部署THAAD。他還說,美方將堅持對盟友的防衛承諾以及「延伸威懾」承諾。

韓民求則說,馬提斯首次出訪選擇南韓,顯示美國新政府對韓美同盟的堅定立場,希望以此為契機發展韓美同盟關係。1060203

中國時報【張家豪╱台北報導】

去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。

對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。

新北市金山區真人娃娃但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將臺南市善化區真人娃娃可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。

但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。

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